Huiles pour l'industrie
Orion 540
- Huile pour systèmes d’air comprimé
- Conçue pour résister à de hautes pressions atmosphériques, à l’humidité, à l’oxydation et à la corrosion dans les outils pneumatiques
- Reste fluide même sous des températures négatives
- SAE 10
Orion 570
- Huile hydraulique multi-grade
- Conçue spécifiquement pour les équipements hydrauliques
- Résiste à la perte de viscosité dans des conditions de chaleur, à l’oxydation et à l’émulsion, ce qui permet un bon fonctionnement du piston dans le cylindre
- SAE 10W30
Orion 575
- Huile hydraulique synthétique biodégradable
- De par sa formulation synthétique, elle offre des hautes caractéristiques comparables aux huiles minérales, tout en respectant l’environnement par des moyens écologiques non destructeurs
Orion 580
- Huile pour chaînes et glissières
- Pose un film supplémentaire résistant qui empêche la casse et le forcement
- Excellente pour les coulisses, chaînes ultra rapides, transporteurs et guides à crochets
- Disponible en ISO 68
Orion 600
- Huile universelle et hydraulique
- C’est une huile polyvalente conçue pour pratiquement tous les équipements et les machineries diverses, ne demandant pas de résistances EP
- SAE 5, 10, 20, 30, ou 40
Orion 610
- Huile pour compresseurs à piston
- C'est une huile qui contrôle les températures élevées, protège les joints et les pistons contre les fuites d’air, évite la formation de dépôts de carbone et améliore le refroidissement tout en réduisant la température
- Fortement recommandé pour les pompes à vide
- Disponible en SAE 10, 20, 30 ou 40
Orion 620
- Huile pour compresseurs de réfrigération
- Donne une durée de vie jusqu’à 10 fois plus que les huiles ordinaires utilisées dans les compresseurs à vis, à ailettes et rotatifs
- Appropriée pour les températures de -54°C, élimine pratiquement les mousses et la formation de vernis
- Disponible en ISO VG 46
Orion 730
- Huile pour chaînes
- L’additif supérieur “Orion” empêche le soudage et le cisaillement
- Fournit une lubrification de haute stabilité, contrairement aux huiles ordinaires qui disparaissent, gouttent ou fondent
- Disponible en ISO 220
Orion 740
- Lubrifiant pour chaînes à haute température
- Ayant un taux très bas de volatilité grâce à sa composition 100% synthétique, il étend la lubrification en laissant un film humide
- Reste en place vu sa haute viscosité
- Même par une petite vaporisation, il fournit une bonne lubrification grâce à des agents spéciaux
Orion 760
- Huile thermique
- Conçue suivant les normes les plus sévères
- Ses propriétés de transfert de chaleur sont excellentes en raison de sa basse viscosité
Orion 800
- Huile minérale pour engrenages
- Cette huile assure une protection contre l’émulsion et l’oxydation permettant ainsi de travailler en plus haute température tout en diminuant l’usure
- Dispose un film supplémentaire en SAE 90 ou 140
Orion 820
- Huile de haute performance pour réducteurs à vis sans fin
- Améliore le rendement, diminue la demande d’énergie, abaisse les températures de fonctionnement et fournit une lubrification plus longue sur la vis
Orion 870
- Huile pour réducteurs EP
- Pour les transmissions manuelles et les différentiels, elle reste parfaitement efficace pendant de longues périodes
- Résiste à l’eau, réduit l’usure due à la friction et à l’acidité
- Très polyvalente, elle convient pour les engrenages hypoïdes, les réducteurs à extrêmes pression, et toutes autres applications, même l’anti-patinage
- Disponible en SAE 75W90, 80W90, 85W140, 90, 140, et notre spéciale 75W140 contre le cisaillement
Orion 880
- Huile hydraulique et pour différentiels
- Dépasse les normes de spécifications de Caterpillar TO-4 et de Allison C-4
- Peut être utilisée dans les différentiels, l’hydraulique et les systèmes de freins humides, et tout autre système de transmission
- Ses composants de «fluidité équilibrée» éliminent pratiquement toutes les tolérances perdues, ce qui prolonge la durée de vie de vos équipements
- Disponible en SAE 30
Orion 890
- Huile pour transmissions automatiques
- Fournit une protection contre la chaleur et l’oxydation qui sont les deux plus grands ennemis des transmissions automatiques
- Est conçue pour résister aux conditions sévères, n’endommage pas les joints et reste stable en cas de changements de températures
